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一塊鋰電池,貫穿了當(dāng)今社會(huì)生活的方方面面,小到遙控汽車、藍(lán)牙耳機(jī)、電動(dòng)牙刷,大到便攜式醫(yī)療設(shè)備、新能源汽車,再到航空航天領(lǐng)域、電網(wǎng)級(jí)的大型儲(chǔ)能電站等等。鋰電池不僅是能源的重要載體,更是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步與發(fā)展的重要力量。
在環(huán)保和低碳成為主流趨勢(shì)的今天,電池行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型顯得尤為重要。隨著鋰電池的大量使用,廢舊鋰電池如何實(shí)現(xiàn)“退而不廢”?電池行業(yè)如何走好綠色低碳之路?
減少電池對(duì)環(huán)境影響的有效方法之一便是回收。鋰電池現(xiàn)有的主流回收方向是再生利用。再生利用則是指通過相關(guān)物理及化學(xué)手段將退役動(dòng)力電池中的鎳、鈷、鋰等金屬材料分離出來進(jìn)行回收的處理模式。電池的再生利用不僅提高了資源的高效循環(huán)利用,也顯著降低了碳排放,為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)提供了有力支持。
對(duì)廢舊鋰電池進(jìn)行拆解破碎篩分得到黑粉,通過濕法工藝將黑粉中的金屬鎳鈷錳鋰等與碳進(jìn)行分離,經(jīng)過浸出、除雜、萃取、吸附、蒸發(fā)等工序得到、硫酸鎳、硫酸鈷溶液。
濕法冶金工藝
樹脂吸附工藝可以穿插在各個(gè)工序之間,可以有效地解決鋰電回收料液除雜、純化的需求。
在磷酸鐵鋰電池正極材料回收工藝流程中,電池拆解的回收工段會(huì)涉及加鈣除雜引入鈣鎂,正極材料與電解液混雜引入氟離子、磷酸鐵料液回收金屬雜質(zhì)多的難題,海普自主研發(fā)的高性能特種吸附劑及自動(dòng)化處理工藝可設(shè)計(jì)在各個(gè)環(huán)節(jié)之后,在硫酸鋰除鈣鎂、除氟、制備氫氧化鋰及磷酸鐵除雜純化方面表現(xiàn)出色。
在三元鋰電池正極材料回收工藝流程中,海普自主研發(fā)的高性能特種吸附劑及自動(dòng)化處理工藝在三元鋰料液分離純化多級(jí)萃取后除油同時(shí)降低TOC指標(biāo)、制備電池級(jí)鋰產(chǎn)品除雜以及沉鋰母液回收方面有突出優(yōu)勢(shì)。
磷酸鐵鋰電池、三元電池正極材料回收工藝流程
鋰電回收專用樹脂產(chǎn)品
HPB119配位基團(tuán)可以與硼形成非常穩(wěn)定的配合物,而對(duì)其它陰離子呈惰性,有助于選擇性去除料液中硼離子。
HPB119產(chǎn)品圖
吸附性能好:樹脂孔結(jié)構(gòu)均一,對(duì)硼離子的吸附能力強(qiáng),有效比表面積大,吸附容量高;
化學(xué)穩(wěn)定性高:吸附樹脂表面不受脫附酸、堿影響,具有較高機(jī)械強(qiáng)度,耐磨損,可長(zhǎng)時(shí)間多頻次承受酸、堿溶液的再生解析,無性能衰減問題;
適用于硫酸鎳、硫酸鈷等溶液除硼。
案例:浙江省新能源企業(yè)硫酸鎳料液除硼案例
HP4010高效除重金屬樹脂,是一種表面具有特種螯合基團(tuán)的高分子類吸附材料。
HP4010產(chǎn)品圖
納米孔道豐富,交聯(lián)均勻,水力擴(kuò)散性能優(yōu)異;
除重金屬吸附速率快、活性高;
吸附劑機(jī)械強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。
適用于碳酸氫鋰、硫酸鋰等料液除鈣鎂。
案例:廣西新能源企業(yè)料液除鈣鎂案例
HP3500高選擇性除氟吸附劑是一種有機(jī)無機(jī)納米雜化吸附材料。利用Donna膜效應(yīng),高分子材料表面基團(tuán)對(duì)氟離子進(jìn)行預(yù)富集,再通過高分子內(nèi)除氟納米材料進(jìn)行除氟。
HP3500產(chǎn)品圖
對(duì)氟離子吸附選擇性和吸附精度高,吸附容量大,有效吸附量可達(dá)3.5~4.5g/L;
脫附方法簡(jiǎn)單,脫附成本低,使用壽命長(zhǎng);
吸附材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,機(jī)械強(qiáng)度高,耐磨損。
適用于鋰電回收料液除氟、地下水除氟、飲用水除氟、各種工業(yè)生產(chǎn)料液除氟、表面處理行業(yè)含氟廢水處理。
案例:安徽省新能源企業(yè)料液除重金屬案例
動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車的“心臟”,其全生命周期的綠色管理對(duì)于產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。海普新材料專注于廢舊動(dòng)力鋰電池的回收處理,通過鋰電回收專用吸附樹脂產(chǎn)品,為行業(yè)提供了環(huán)保解決方案的同時(shí),也為客戶創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,有效助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面綠色轉(zhuǎn)型,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)了海普力量。